Странно, но все, что связано с Илоном Маском, на многих граждан оказывает воздействие, схожее с воздействие удава на кроликов. Разумные, обычно, люди, говоря о его проектах полностью теряют способность критически мыслить, как результат - не замечают огромных дыр в логике этих проектов.
Вообще, товарищ Маск, судя по всему, это такой американский Остап Бендер. Или, скорее даже, Александр Корейко. Выдвигает прожекты, выбивает под них субсидии, льготы, привлекает инвестиции, наслаждается жизнью. А вот результаты пока что не впечатляют:
1. Означенный PowerWall - не выстрелил от слова совсем. Да и не может он выстрелить, ибо чисто гиковская тема. Расходы на сам девайс+установку+периодическую замену аккумуляторов не окупятся на веку покупателя точно. Ну, собственно, тут об этом почти весь ролик.
2. Солнечное электроснабжение - таки тоже не особо. Пока что солнышком запитали один посёлок на островке, с населением в 600 человек и без каких-либо промышленных объектов. Но в часы пик по-прежнему включают генераторы. А еще там чуть не четверть леса вырубили, чтобы разместить солнечные батареи. Несомненный успех.
Вообще, в целом, идея "зеленой" энергетики если и не ущербна, то имеет крайне нишевое применение. Это еще полвека назад сформулировал П.Л. Капица:
http://vivovoco.astronet.ru/VV/PAPERS/KAPITZA/KAP_10.HTM
А еще есть весьма любопытное исследование на эту тему:
https://festkoerper-kernphysik.de/Weissbach_EROI_preprint.pdf , которое говорит, что в массовом масштабе переход на эту самую "зеленую" энергию нереален.
На эту тему есть вполне годный ролик на канале "Выход есть!"(кстати, в целом, весьма толковый канал).
3. Hyperloop - опять же, не выстрелил, да и не мог. Ибо оторван от реалий чуть менее, чем полностью. Никакие бонусы не окупят стоимость строительства и поддержания инфраструктуры. Просто построить герметичную трубу длиной в несколько сотен(или тысяч) километров и поддерживать ее в герметичном состоянии - задача нетривиальная, требующая огромного расхода высокотехнологичных материалов. Как делать развязки-тоже непонятно. Какие должны быть опоры(и фундамент под ними), чтобы гонять по нему товарняки - вообще загадка.
4. The Boring Company - просто фантасмагорическая идея. Победить пробки, опуская машины на лифтах в подземные тоннели, где они будут ездить на специальных платформах. Гениально же! Вместо в среднем, 80кг на 1 человека мы должны тащить 80кг человека + 1300кг автомобиля + неизвестную массу платформы(можно разделить на 2, если считать, что в среднем в автомобиле ездят двое, но всё равно, изобрели велосипед, точнее метро, только с тоннами свистелок и перделок). Плюс мощный заход про 30-уровневые подземные развязки. Почему еще никто не догадался делать 30-уровневое метро? Очевидно же: только гению такое под силу.
5. Tesla - выстрелила же! Или нет? Понять крайне сложно. Каждый месяц в новостях говорят об обновлении компанией рекорда по убыткам. А в других новостях в тот же день говорят о небывалом росте капитализации. Как это сочетается, понять сложно. Но если включить здравый смысл, возникает вопрос: если сейчас, в пик хайпа(и субсидий) на теме электромотранспорта, Тесла не загнобила всю мировую автоиндустрию, что же будет дальше?
6. StarLink - предмет лютейшего фапа всех гиков. Как же, Маск пообещал, что всем раздаст интернет, жутко скоростной, бесплатный, а еще космический, а еще по Wi-Fi, а еще у африканских детей интернет появится, а еще...!!!!111
Правда, выясняется, что не по Wi-Fi, а по спутниковому оборудованию. Насчет скорости вопрос тоже спорный: если на спутнике будет висеть сотня человек - да, будет круто, а если несколько сотен тысяч(где-нибудь в центре мегаполиса) - уже как-то не очень. Насчет бесплатности - вообще чистой воды брехня недобросовестных журнашлюх(ну или маркетологов, не разобрать). Проект коммерческий, ожидается, что будет приносить прибыль. Абонентка, предположительно $50. Казалось бы, не так уж и дорого, но вот интересно, если какой-нибудь Ростелеком(не к ночи помянут) повысит тариф с ~$5 хотя бы до $15, сколько мегатонн дерьма будет развеяно интернет-вентилятором?
Ну и как это поможет африканским детям или условному Васе Пупкину из Урюпинска?
Опять же, Маск, похоже, совсем связь с реальностью теряет, говорит уже про 12000 спутников. Учитывая средний срок жизни спутника, ему придётся их запускать непрерывно(если считать текущие темпы). Как это окупится - непонятно.
7. Ну и, наконец, вишенка на торте - SpaceX. Уж это-то выстрелило! Дрожи, РосКосмос, ты уже почти вытеснен с рынка! Уже вон и человеков на МКС завезли! Правда, космонавтов на орбиту уже несколько десятков лет таскают, и никто не визжит от восторга.
Ступени возвращаемые? Так это еще большой вопрос, а подлежат ли они вторичному использованию? Ракетный двигатель - штука тонкая, как он отреагирует на не самую мягкую посадку - большой вопрос. Как минимум, нужно будет его полностью перебрать и испытать. А еще для того, чтобы сажать первые ступени, к этим ступеням нужно прикрутить телеметрию, дополнительные маневровые движки, оставить топливо для манёвров, что сильно утяжеляет конструкцию, отправить в место приземления корабль(не сейнер рыбацкий, нужна площадка).
В ракетостроении, насколько я знаю, резервуары под топливо(которыми, по сути и являются первые ступени) делают крайне простыми и лёгкими, чтобы уменьшить пассивную массу, а тут к этой большой пивной банке из фольги, ради её сохранения в условно-работоспособном виде, нужно прикрутить уйму свистоперделок. Так что это еще большой вопрос, окупится ли. А еще недавнее приземление запчасти удивило: как так вышло, что в наш век смартфонов, когда трахающихся украдкой на крыше высотки подростков снимают десятки человек, на такое событие выделили ровно одну камеру, которая(what a shame!) в самый ответственный момент вдруг отключилась. А потом включилась. Обычное дело...
Хотя, может, я чего-то и не знаю об этой истории, не следил сильно.