pitt
»
#203 | 27.12.14 22:57
Кому: pitt, #203
за присадки ничего не скажу, ибо не знаю не пробовал, но на боевике попробую обязательно, а вдруг как говориться, не те деньги, там и так капиталка раз в год происходит, а вот за чип тюнинг скажу ибо имею понятие, чип тюнинг чип тюнингу рознь, вот к примеру дизельная ЛК200 которая поставляется в РФ имеет 235 лс, такой же европеец имеет 285 лс, разница только в чипе, все, все остальные детали 1 в 1, бывают еще сажевики в глушаке, но общего мнения по поводу их удаления при замене блока управления нет, так вот, меняем чип управления на европейца, на диллере, и получает + 50 лс, гарантию + норм аульную работу коробки, потому что только после установки этого чипа понимаешь на каком ведре ты до этого ездил .... вот вам и чип тюнинг ...
PWBT
»
#210 | 29.12.14 15:54
Кому: PWBT, #210
Минерал Серпентин в порошке.
http://www.suprotec.ru/index.php?id=6
Ну и из минусов по мимо фильтра масла(оно и правда там осядет).
Цитирую "Недостатки: В то же время, широкому и повсеместному распространению технологии геомодификации трения препятствует ряд факторов, являющихся недостатками ГТМ
[1]. К ним можно отнести возможное изменение температурного режима работающего узла/агрегата, вследствие изменения условий теплоотвода, возникших из-за формирования покрытия на нагруженных поверхностях. Не до конца изучена и исключена возможность возникновения абразивных частиц металлокерамики в процессе работы обработанного узла/агрегата, а также внос абразивных частиц вместе с геомодификатором в процессе обработки. Также к недостаткам данной технологии можно отнести некоторую естественную неопределенность состава геотрибомодификаторов, обусловленную тем, что минеральные компоненты ГТМ не имеют четко фиксированного химического состава, соотношение компонентов в них может быть различным в зависимости от происхождения минерала. Неконтролируемые примеси, присутствующие в минеральном сырье, могут сказываться на особенностях работы модификатора в целом."
Вот и вся тайна.