Кому: Олспейс,
#114
Вот что пишет Илья вконтакте
"Много вопросов поступает на тему "почему ты решил закрыть МПРА, они честно борются за права трудящихся". В личку приходят даже угрозы, что показывает - у кого-то весьма пригорело.
Для тех, кто до сих пор считает Этманова "защитником прав рабочих", вот такая информация к размышлению.
После решения Санкт-Петербургского городского суда, которым была ликвидирована МПРА, ко мне обратились несколько членов профсоюза «Рабочая ассоциация». Один из них поведал интересную историю о том, как глава МПРА Этманов управлялся с профсоюзной собственностью.
До мая 2017 года в собственности МПРА был автобус Форд Транзит, который Этманов должен был использовать в уставных целях - а именно, отстаивать социальные и трудовые права членов своего профсоюза. Однако Этманов не только использовал автомобиль для предвыборной агитации (фото прилагаю), личных поездок. И штрафы за нарушение ПДД на этом микроавтобусе иногда оплачивал со счета МПРА, то есть - за счет рабочих.
Хотя даже если поездки были бы служебными, то почему работник завода должен платить за проступки Этманова? Такая же ситуация, говорят, сложилась не только в Санкт-Петербурге, но и в отделениях МПРА в Тольятти и Калуге.
История с этим автомобилем закончилась также нетривиально. В итоге Форд почему-то решили продать, видимо на то были основания. Угадайте, кому Этманов продает автомобиль? Всего за 50 тысяч рублей своей жене и одновременно юристу МПРА Солнцевой Ульяне. Сейчас Форд благополучно используется в семье Этманова.
Так что активистам МПРА определенно следует вместо защиты жуликов обратить внимание на эти странности в расходовании их взносов.
Ранее внимание мое привлекла только политическая деятельность МПРА, после решения суда я решил навести справки об активистах профсоюза.
Вот бывший калужский лидер Кожнев делится о своих сексуальных похождениях со своим гей другом... "
Больше похоже на сведение личных счётов с конкретными персонажами.