Кому: Thunderbringer,
#84
> Да был я как-то проездом в небольшом городке не Швеции, а внезапно Германии, которой климатом не отбрехаться и вот там увидел ямы и канавы точно такие же, как и в захолустном российском городке.
Раз уж зашел разговор за дороги в иностранах - внесу и свои 5 копеек.
Вторая по страшности в моей жизни была поездка по дороге... в Германии! И нет, не в небольшом городке. А очень даже по автобану. Страху, правда, добавляло то, что была уже ночь и небо было затянуто тучами. Ну дак не было не только освещения, но и ничего светоотражающего на боковых ограничителях. Поворотов было довольно много, поскольку автобан горный. Они довольно плавные, но их много. На всем протяжении - колея, очень много латок, местами не совпадают по уровню с дорогой. Когда на 120ти км/ч на такую латку попадаешь на повороте, то машину перставляет где-то на метр! Тогда еще накрапывал легкий дождик. Нет, вроде контролируемо, но из полосы почти вылетаешь. Позже, когда темно, фары не добивают далеко, летишь в темноту, вгнезапно вываливаются повороты, машину перетавляет, колею ловишь. А ограничение-то скорости - 120 км/ч, никто не ограничивал дополнительно. Ееще до того, как стемнело окончательно, нас обогнал мерседес купешка. Я тогда еще подумал - "нифига, вот, навреное, видна разница в цене автомобиля: когда всякая там подруливающая подвеска, да дорогие шины тыщ по 10 за колесо - отлично держит, наверное". Через минут 10 проезжаем и видим этот мерс подруливающей подвеской вверх, лежащим на крыше в поле метрах в 50ти от дороги. Ну рядом на обочине стояла полицейская машина, так что не останавливались. Но мне, кстати, показалось, что ни в мерсе, ни в полицейской машине никого не было. Вот так - две пустые машины.
Нет, в основном в Германии хорошие автобаны, но бывает и вот так.
Самые плохие автобаны в массе, а не в частности, я увидел в ... ВНЕЗАПНО! в Швейцарии! Зернистость асфальта - здоровая, шумит, напоминает старые советские дороги. Выщербины не смешные. Не игрушечные - здоровенные выщербины! Я даже сначала не поверил - иш ты, приходится периодически между ям лавировать, и это в Европе-то! Потом привык следить глазами за плотном. В месте стыков полос, в месте начала обочин, иногда в месте колеи. И это на большой скорости. По обочинам автобана почти не подстриженные заросли. Мостики над дорогой из старого мрачного бетона, без изюминки, как в дргих местах Европы. И вообще - я во многих местах замечал, что очень Россию напоминает по общему ощущению большей запущенности, меньшей ухоженности, серости и меньшей комфортности. Плюс пейзаж за окном как-то схож. Был основательно удивлен, в общем.
Ехали из Стокгольма на север Норвегии. По Швеции, в целом, - автобанисто. И очень спокойно. Только попробуй показать поворотник - все немедленно разъедутся от тебя в стороны. Как-то даже было: рядом и чуть позади едущая машина притормозила метров на 20, чтобы дать нам перестроиться) Было чудно) Хотя, может быть, это из интереса к российским номерам. А вот неприятно удивили, кстати, французы. Ну так вот, как съехали с дрогие, которая в целом по парралели идет на дорогу, вверх через Скандинавию в сторону Норвегии - ситуация изменилась. Во-первых это больше не автобан, во вторых на норвежской стороне доррога очень даже не широкая, в целом ровная, но кое-где заплатки, редкие ямы, был участок, где дорога в какую-то помесь грунтовки и плохого асфальта перешла. Странно. Но ехать можно все равно можно без напряга, но уже не так быстро и весело.
Наблюдение - вот строят у нас в Калининграде так называемое "Янтарное кольцо" - двухполосную дорогу по типу автобана, которая должна сделать нечто вроде круга по курортным городам области (морской её части). Польностью не достроили, в кризис перестали дальше вести, но соновные города задели. Километров, наверное, 40. Так на второй год после открытия машину стало равномерно не сильно трясти на скорости 110 - 120 (ограничение 110). Как на стиральной доске. Не на всем протяжении, но километров 10 есть. Вот что это? Не понятно. Вот трассу новую от Калининграда до границы ведут - пока такого нет. И вообще за последнее десятилетие у нас с дорогами ситуация улучшилась ощутимо.