Кому: ssmac,
#10
> о если их (F-16) начнут тут валить (и ведь обязательно начнут), то эти их (матрасников) мрии быстро утонут в луже жидкого навоза
Причина там куда проще.
Venable said it might be possible to train a capable MiG-29 pilot the fundamentals of operating an F-16 — including how to control the F-16, basic fighter tactics for the platform, and how to employ munitions — within three to four months. The more difficult piece would be training Ukrainian maintainers on how to repair and sustain F-16s that are being flown hard in battle, and establishing a logistics workforce to manage spare parts, fuel and other necessities.
“Unless you’ve got a contractor who was willing to go into an active combat zone with a team of maintainers that were already proficient on the aircraft, barring that, you’re looking at a year to year and a half before Ukraine can begin using these aircraft,” Venable said.
(ц)
https://breakingdefense.com/2022/07/the-us-military-now-seems-open-to-gifting-ukraine-new-fighter-je...
Джон Венейбл, бывший пилот F-16, сказал, что вполне возможно подготовить грамотного пилота МиГ-19 для использования F-16, включая управление, тактику и применение вооружения, примерно за три-четыре месяца. Сложнее научить наземный персонал ремонтировать и обслуживать F-16 в условиях тяжелого боевого применения, и отстроить логистику для снабжения запасными частями, топливом и прочими необходимыми вещами. "Если у вас нет фирмы-контрактора, готовой работать в зоне боевых действий с использованием своего персонала, который уже обучен обслуживанию самолетов, то Украина сможет начать использовать эти самолеты только через год-полтора".