Кому: Steel Rat,
#2
> В 2013ом году съездили на машине в Крым, через Харьков и дальше по хохляндии, словно в детство вернулся - настолько дерьмовых дорог давно не видел.
На юге Тульской области была дорога местного значения, в которой грузовики с зерном и свеклой выбивали огромные ямы, а их с 1987 года кроме как слегка асфальтом закидывать никто не чинил.
Так вот на Украине во времена Януковича еще такими были большие трассы между крупными городами на огромных участках.
Только вот у нас в деревне дорогу таки не только починили, но и разметку нанесли, знаки обновили, отбойники поставили и фонари. Фонари и светящиеся и заряжающиеся от солнечных батарей знаки на дороге между двумя селами.
А там до самого 2022 так все и оставалось - 70% дорог не видели нормального ремонта со времен СССР
А еще у нас принято пинать РЖД. Пинать есть за что, прежде всего за дебильную ценовую политику. но после УЗ, опять же относительно жирного и мирного периода Януковича даже до массовых обновлений подвижного состава РЖД, в последней поезда были как у высшей инопланетной цивилизации, потому, что даже те аммендорфы советского периода, которые еще бегали в 10ые годы к тому времени не только капремонт, но и модернизацию прошли. А уж видео сравнения поездов и автобусов 2018-2021 года были очень наглядные.
Еще смешнее киевская кольцевая городская ЖД против поездов МЦД в Москве. В первом не то, что электрички старые, они еще и раздолбаны до уровня такого трэша, который только в беднейших африканских странах можно увидеть. По данным на 2020 года износ подвижного состава УЗ составлял 94%.
В общем вся история постсоветской Украины - это история коррупции и разрухи. А советская Украина была богаче РСФСР. Как и Прибалтика кстати - те "тигры" повторили тот же путь плюс куда более сильные депопуляция и деиндустриализация. Последняя в одной Латвии по-моему составила 98% от того, что было при СССР.