Русский Cевер - история покорения: Аляска и ледоколы, атомная мощь Союза

Кому: Старикашка, #1

Спасибо большое! Очень интересно.

Кому: S.L.V, #3

Даже в "святые девяностые"(тм), когда само существование государства Россия было под вопросом, а инфляция была такая, что получив зарплату, тут же старались её потратить, ибо к концу месяца цены могли вырасти в полтора-два раза, про ледокольный флот не забыли. Например, строительство ледоколов "Ямал" и "50 лет Победы" закончены как раз в это время, среди разрухи и беспредела.
А после прихода к власти всем известного человека, отрасль обрела новую жизнь. Теперь, РФ - единственная на планете страна, обладающая компетенциями по строительству современных атомных ледоколов. Даже США, сильнейшая экономика мира, отстали от нас в этой теме. Это, кстати, к вопросу о том, что под пятой "Террана и Упыря", Россия загнивает особенно сильно.

Кому: Stef, #5

Отличная историческая справка!

Кому: Basilevs, #7

Ну, на жидкостное отопление "Красин" перевели уже в 1950х и по другой причине. По той же, по которой паровозы с угля на мазут переводили. Для нефтяного котла не нужна орава кочегаров, также нефтяной котёл быстрее набирает и сбрасывает мощность. В общем - одни плюсы.

"Красин" ходил в качестве рабочего настоящего ледокола до 1996 года. По окончании - его удалось не порезать на металлолом, а сделать музеем. Он и сегодня стоит у причала на набережной Лейтенанта Шмидта в Питере.

Кому интересно - вот официальный сайт музея ледокола "Красин".
http://www.krassin.ru/