Диана Киджи о службе на ледокольном флоте

Кому: Theseus, #1

Статей у неё 3+1 (https://scholar.google.com/scholar?hl=ru&as_sdt=0%2C5&q=%D0%9A%D0%98%D0%94%D0%96%D0%98+%D0%9...=). Надо по формальному признаку 2, плюс апробация на конференциях для защиты кандидатской. С таким количеством статей скорее всего совет к защите не допустит.

Кому: tyamoloff@rambler.ru, #3

3 помощник приглашен в качестве эксперта-ледокольщика. На грузовых судах старпом не несет вахту. Дальше смотреть не стал.

Кому: tyamoloff@rambler.ru, #5

Кому: DrMOS, #4

- гостья сама рассказала, что была приглашена в ЦНИИ Крылова, как эксперт -ледокольщик. Будучи 3 пом. Работая всего ничего. Первые минуты повествования
- гостья сама заявила, что "на грузовых судах старпом вахту не несет", что в корне неверно. Как правило несет (щаз ,кто-то будет платить за пассажира-суперкарго). И на негрузовых несет (именно поэтому их бывает два штука). Просто гостья не сильно знает, как там оно. Опыта немного.
Не думаю, что поиск сильно нужен тому, кто 25 лет в море провел.

Кому: DrMOS, #7

Кому: tyamoloff@rambler.ru, #5

25 лет в море - это, конечно, аргумент. Ещё и на атомном флоте, наверное?

На всех танкерах и газовозах где работал и работаю прямо сейчас - старпом вахту не нёс. Так что да, платят. Как Вы говорите, за «пассажира». Не говорю, что так везде. Но место быть имеет.

Пригласили и пригласили. Мы же не знаем в каком именно формате. Даже если это пиар-ход, не вижу ничего предосудительного.


Кому: Theseus, #6

Ну пускай вещает. Что в этом плохого? И чем «Атомфлот» не прогрессивен? Даже просто аналогов подобной организации ни в одной стране мира не наблюдается.

Агитация молодых людей на то, чтобы они шли учиться и работать в соответствующей отрасли, а не на юристов/экономистов (при всём уважении) - тоже адекватное дело.

///

Предлагаю, товарищи, спокойнее относиться к чужим успехам. Тем более, в это непростое время.