Властелин Колёс: тест-драйв Volkswagen Touareg

Кому: Fonck, #2

Отличный выпуск!

Кому: Merlin, #4

Кому: massiv, #3

Следующий вон уже анонсирован, про Памелу Андерсон!

Кому: ray_lennox, #6

Кому: Merlin, #4

> Следующий вон уже анонсирован, про Памелу Андерсон!
>

А где можно посмотреть? Что-то я пропустил.

Кому: Instrukcija, #8

Дмитрий, я тут на днях заметил, что художественный фильм "Зверский заезд" отсутствует в списке переводов.

Кому: ralph_the_dummy, #10

селектор выбора режима КП - от полуседана!111

Кому: Dmitry_Parenkin, #12

Дмитрий Юрьевич, будет ли специальный выпуск "Властелин колёс", посвященный тому, как правильно подготовить автомобиль к зиме и как с наименьшими потерями выстоять в суровых сибирских условиях? (быть может, тесты котла дефа или вибасты) Думаю, было бы интересно!

Кому: Red Alert, #14

Кому: BeermaN, #9

> таурег старый был адское ломучее говно, самая проблемная машина из всех пожалуй
> новый вроде как подправили

Я бы особо не надеялся. Есть мнение, современные автомобили нарочно проектируются таким образом, чтобы тянуть из автолюбителя бабло не только при продаже, но и всё время эксплуатации по возрастающей, пока не тебе не надоест и ты снова не купишь новый.

Для начала тебе предоставляют гарантию, во время которой ты обязан проходить ТО в салоне и покупать у них втридорого все "родные" расходники, иначе гарантия аннулируется. Затем эта гарантия истекает, а кроме расходников приходится покупать и менять самые разные детали, чем дальше тем больше. Жестянка у многих начинает гнить через 3-5 лет. Сам факт того что модельный ряд у ведущих производителей обновляется не как раньше раз в 10 лет, а раз в 3 года сам по себе говорит о многом.

Такое ощущение что как раньше в принтеры делали закладки, чтобы он ломался через определённое время, теперь и до автомобилей добрались.

Кому: Long_Mike, #16

Кому: eugenirus, #5

> "мясорубки", гудков, ЛКП, "косы"

Камрад, расшифруй!

Кому: eugenirus, #18

Кому: Long_Mike, #16

"Мясорубка" - значок на приборной панели, похож на мясорубку. Сигнализирует об ошибке в работе двигателя. Обычно проблемы со впускным коллектором. Все дело в копеечной тяге, которая слетает. Сейчас появились ремкомплекты, а раньше люди меня коллекторы целиком по 12 тыс и выше.

Гудки долго не ходили. Менял уже не по гарантии.

Лако-красочное покрытие. В районе порогов облетело и в районе правой петли двери багажника провода перетирают краску на крыше при открывании оного. Все из-за того, что долбанные словаки поленились одеть крышечку на кабель канал. Крышечка у многих в багажнике лежала. У себя не нашел.

"Коса" - это жгут из проводов на днище кузова. Проводки перетираются - в сырую погоду, проехав по луже, получаешь ошибку.

Лампочки задних габаритов горят нещадно: то правая, то левая. Особенно после мойки, включил фары - получил уведомление о перегоревшей лампочке.

Все исправил сам, но осадок остался. Это касается моего туарега GP (ристайл первого туарега). На видео уже второй. Невразумительный рестайл второго появится у нас в продаже в 2015. Не думаю, что косяков стало меньше. Темой не интересовался, т.к. если тур буду покупать, то сразу третий, а этот проходит мимо.

Кому: Gerasim, #20

Кому: Long_Mike, #16

>> "мясорубки"
> Камрад, расшифруй!

Этож Чек Энжайн, его всегда как мясорубку рисуют :))

Кому: Pugnator, #22

Кому: Щербина307, #21

> Вообще-то, там двигатель нарисован. Первый раз услышал про мясорубку.

Аналогично. Привычней "Джекичан", мясорубку ни разу не слышал)
И всегда там видел двигатель)

Кому: dead_Mazay, #24

А для нищебродов типа инженера-катээна обзоры будут? Логан, дастер, фабия, полоседан, гелендеваген...

Кому: МюллеР, #26

"Звёздные войны: Эпизод Крайний" - атас!!!

Кому: Домосед, #28

А, понял. Саныч парил в спортивном режиме. Как сказал Старшой, сидя в Тауреге, "невысоко, низенько".

Кому: Домосед, #30

Кому: TimurThor, #29

Особенно изящно выглядело боевое рыжее оперение размытое струями воздуха по крепко сжатым челюстям. Шучу. И искренне завидую отсутствию такой возможности полетать. Эх.

Кому: ОлёША, #32

С каждым разом бодрей и бодрей. Понравилось после просмотра "жать на ссылку". Подача материала, как всегда, моё почтение. 60

Кому: topgun, #34

Отличный выпуск, посмотрел с удовольствием!
Мастерство автомобильных обзоров неуклонно растет!
Даешь обзор Т90! :)

Кому: Безоружный Бармалей, #36

Кому: Щербина307, #17

> Старый это какой? Ездил и на втором и на третьем, претензий нет.

Это новый если. А ежели как убитое б\у? Тогда приключений масса может быть, как здесь:http://reviews.drom.ru/volkswagen/touareg/82559/

Кому: JPBelmondo, #38

Кому: BeermaN, #9

> таурег старый был адское ломучее говно, самая проблемная машина из всех пожалуй

Либо сильно не свезло по заводскому браку, либо если бэушный - то такое впечатление, что утопленник или, как говорили в 90-е, ГЛП.

Товарищи брали свежие - пока без нареканий, уж лет 5 как. Иначе бы сменили сразу.

Кому: bqbr0, #40

В эпизоде про брачные обычаи туарегов фоном идет «Бубамара». «Божья искра» в действии!!!

Кому: hovba, #42

Кому: Red Alert, #14

> Такое ощущение что как раньше в принтеры делали закладки, чтобы он ломался через определённое время, теперь и до автомобилей добрались.
>

я придерживаюсь несколько другой теории. С одной стороны, стоимость (без учета инфляции за годы и т.п.) машины одного класса - остается примерно на одном уровне. Но всяких современных наворотов и т.п. добавляют все больше и больше - прогресс-то идет. Вот и получается, что за те же бабки нужно сделать более сложную и дорогую вещь. На чем можно сэкономить? На "качестве до". Ну типа известная картинка с графиками:

http://www.prostokachestvo.ru/images/stories/quality%20cost.jpg

Кому: TimurThor, #44

Кому: Михаил98, #43

> В ваше отсутствие он позволяет себе вольности нарушать ПДД.

А выпуск про Раптор и Камаро видел?

Кому: Red Alert, #46

Кому: hovba, #42

> Но всяких современных наворотов и т.п. добавляют все больше и больше

Считаю в таком случае должен бы был быть выбор. Либо навороты, либо надёжность. Уверен многие даже переплатить готовы, но все производители как сговорились. Не осталось ни одной марки про которую бы говорили что она действительно надёжная.

Кому: JPBelmondo, #48

Кому: Red Alert, #46

> Не осталось ни одной марки про которую бы говорили что она действительно надёжная.

Ныне сложно сказать. Гетц вот неплох, ему юбилей, 10 лет как, непплохо-непплохо :) Но!

Если не лениво, найдёшь мой вариант; тоже, кстати, 10 лет как являюсь владельцем: w116