Эпичные сражения Второй мировой: Налет на Скапа-Флоу

Кому: amat22, #1

наверное интересно

Кому: hgh, #3

Клим, самое главное, что скорость звука - т.е. максимально возможная скорость распространения волны в текучей среде - в воде в пять раз выше, чем в воздухе.

Кому: NHm, #5

Кому: Лев Макридичев, #2

ну, фиг знает, какая там отвага. мои познания про немцеподводников ограничиваются фильмом das boot, там не показано отваги, показан фатализм и обреченность что-ли.

Кому: 955535, #7

Люки между отсеками называются переборочные двери.

Кому: senpoul, #9

Уважаемый Клим Саныч, прошу меня простить за данные замечания. Но первый пункт резанул ухо.
1) Не было никогда парогазовых водородных торпед. На перекиси водорода были, на кислороде были, но это всё окислители. В качестве топлива всегда керосин.
2) Демаскировка торпедного следа характерна в первую очередь для торпед на сжатом воздухе. Основной компонент - азот, он плохо растворяется в воде в отличие от углекислого газа и не конденсируется как водяной пар. Японские кислородные торпеды имели значительно меньшую заметность.
3) дешевизна лодок 7й серии в основном связана с возможностью секционной сборки (т.е. лодка мало времени проводит на стапеле)и как следствие массовостью выпуска, и отказа от арматуры из цветных металлов (т.е. лодка изначально конструировалась как машина на несколько лет эксплуатации).
В остальном, благодарю за интересный рассказ.

Кому: BjakaZmey, #11

Всем доброго.
Спасибо что на помнили про Силент Хантера, надо будет снова пройти. А подлодки в ВарШипсе... там и так сделано всё что можно, что бы эсминцы как класс могли существовать. Центр почти любой карты по соотношению вода/суша напоминает даже не архипелаг, а болото, а бой на 10 уровне похож на суп из торпед. А теперь ещё и подлодки.
Надо вытаскивать из под стола джойстик и возвращаться в Ил-2. В небе островов не навешаешь.

Кому: УниверСол, #13

Ну теперь всё сходится - без вести пропавшую U-47 переехал своим буксиром Бред Питт в "Загадочной истории Бенджамина Баттона". Вот.

Кому: Палы4, #15

Кому: 955535, #7

> Люки между отсеками называются переборочные двери.

Кому: kst, #10

> переборочные люки?

Пока вы уж совсем в дебри не залезли. Люк это если по простому - дверная коробка вместе с дверью (рама с крышкой). Крышка канализационного люка как бы намекает.

Кому: Цзен ГУргуров, #17

Про шпиона-брадобрея в Скапа-Флоу есть еще в мемуарах Вальтера Шеленбега. н там подробно разбирал, как долго собиралась и готовилась та информация, на нее примре иллюстрируя, как вообще работает разведка, чтобыполучить подобный результат.

Кому: 955535, #19

Кому: Палы4, #15

Я знаю, что говорю. Пару десятков лет прослужил внутри прочного корпуса.
Для самообразоаания можно покурить учебник Прасолова и Амитина "Устройство подводной лодки". Там на примере 613 проекта подробно все описано.

Кому: Badger16, #21

Прослушал с интересом, но так как немного в теме, хотелось бы сделать несколько ремарок.
Шнорхель. Массовое их применение (если можно так выразится) началось лишь в 1944 году, в качестве дополнительных опций при ремонте подлодок. В принципе, их можно было ставить и на лодки серии VIIb, но к этому времени этих лодок в боевом применении почти не осталось. Хотя большинство немецких подводников относилось к шнорхелю положительно, были и такие, которые считали это ненужной опцией (так как были на волосок от смерти при их применении). Шнорхель изначально шёл по проекту на лодках типа XXI и XXIII, но первые практически не участвовали в войне, а вторые были скорее всего прибрежными лодками.
Тизенгаузен. При атаке линкора «Barham» лодка Тизенгаузена действительно чуть не погибла, но не от действий британских ЭМ, а от собственного экипажа. Никаких уходов от противника под «термоклинами» она не совершала. Сам Тизенгаузен (тогда он был обер-лейтенантом) пишет в своём ЖБД (Kriegstagebuch “U 331” vom 12.10. - 3.12.1941), что британские ЭМ лишь один раз сбросили ГБ и прекратили преследование.

Кому: УниверСол, #23

Кому: Mоpnex, #22

Тогда бы она была дедушкой.60

Кому: DMstuff, #25

Кому: Mоpnex, #22

> Давно занимает вопрос - а что если бы... если бы немцы вместо подводных лодок и бисмарков строили танки, танки, танки?

Получили бы быструю блокаду морских путей и до свидания шведской руде например. Ну и лендлиз ходил бы свободнее.

Кому: Dmitrij, #27

Кому: BjakaZmey, #11

> там и так сделано всё что можно, что бы эсминцы как класс могли существовать.

Ага. Особенно РЛС у каждого второго и сверхзвуковые бесконечные самолёты.

> бой на 10 уровне похож на суп из торпед.

После вышеперечисленного спамить торпедами по КД с максимальной дистанции - единственное, что остаётся эсминцеводам.

Кому: Mоpnex, #29

Кому: DMstuff, #25


> Получили бы быструю блокаду морских путей и до свидания шведской руде например. Ну и лендлиз ходил бы свободнее.

Это что бы отбиваться от морской блокады понадобилась такая уйма бесполезного металлолома?

Кому: kasakdon, #31

Кому: Нанотехнолог, #30

Ну да, к сожалению, про советских подводников нет нормального фильма. "Командир счастливой "Щуки" вряд ли может на что-то претендовать. Слишком лубочно. Чуть ли не единственной сильной сценой считаю сцену в подводной лодке из фильма "Добровольцы". Или ещё что-то есть?

Кому: 955535, #33

Кому: kasakdon, #31

Есть еще хороший советский фильм "О возвращении забыть".
А так, да, без вопросов, лучше "Das Boot" лучше ничего не сняли. Там все хорошо, и заклепочная часть и историческая. Сейчас такого формата фильм снять очень дорого и долго.

Кому: Rail8602, #32

"72 метра" фильм смешной, несмотря на драматический сюжет. Уж очень он далек от реальности. В угоду драматизму в жертву принесен здравый смысл и законы физики. О заклепках и взаимоотношениях в экипаже вообще молчу.
Будучи на службе наблюдал изредка и издали за съемками. Не думал, что получится такой шлак. В фильме сильный ровно один эпизод -с отказом принимать укроприсягу.

Кому: kasakdon, #35

Кому: Rail8602, #32

Фильм о том, как государство предало свою армию? Актерские работы отличные. Смотреть на такое не могу, как бывший командир роты 146 ОДСБр. Уволился в 1989г. Как все грабили - прекрасно помню. Заново переживать развал и чувство собственной ненужности не хочу.

Кому: Scald, #37

Кому: kasakdon, #31

> Ну да, к сожалению, про советских подводников нет нормального фильма.

А как тебе фильм "О возвращении забыть"?

Кому: Whisper, #39

Кому: Mоpnex, #22

Немцы(Гитлер) боялись морской блокады как в ПМВ, потому особых вариантов у них не было.

Кому: Schneider, #41

Кому: Mоpnex, #22

> Давно занимает вопрос - а что если бы... если бы немцы вместо подводных лодок и бисмарков строили танки, танки, танки?

Разбиралось уже где-то. Судостроительные мощности остались бы не загружены (удар по экономике). Плюс немцы почему-то не создавали дополнительные производственные мощности для производства танков. Тогда бы они могли их понаделать больше.

Кому: Smirnoff82, #43

Кому: Schneider, #41

> Разбиралось уже где-то. Судостроительные мощности остались бы не загружены (удар по экономике). Плюс немцы почему-то не создавали дополнительные производственные мощности для производства танков. Тогда бы они могли их понаделать больше.

да, +1

танчики все же напрямую в кораблики и наоборот не на 100% конвертируются. Почему не наращивали производство танков - немецкий подход к конструкции танков и технологии производства. Приняв на вооружение "Тигры" и "Пантеры" в этом плане они выстрелили себе в ногу - с их высокой технологичностью было трудно нарастить производство за счет неквалифицированной рабочей силы и предприятий со слабой производственной базой.

Если бы пошли по пути наращивания производства "четверок", и/или создали бы вместо "Пантеры" танк военного времени, приспособленный к массовому производству (условно, аналог Т-34, или Шермана) скорее всего для союзников это было бы более печальным вариантом.

Кому: kasakdon, #45

Кому: Нанотехнолог, #40

> "Слушать в отсеках", "Тяжелая вода" и "Третье измерение"

Полез на трекеры...

Кому: Цзен ГУргуров, #47

Кому: Doctor-BSD, #46

Целый шпиЁнский роман...

Кому: Юрий С.Г., #49

Клим Саныч, а вы не перегибаете палку в своей оценке исторических персонажей?
"у Гитлера, как у человека совершенно явно умственно ограниченного и психически не очень здорового у него конечно была привязанность к большим кораблям, к линкорам"(с) от ~30:30

делаем аналогию - умственно ограниченными и психически не очень здоровыми также были:
товарищ Сталин и руководство СССР (проект линейки линкоров "Советский Союз")
президент Рузвельт и руководство США (линейка "Айова") (как минимум)
император Хирохито и руководство Японии (линейка "Ямато") (как минимум)
ну и т.д. ВМФ Франции (линейка "Ришелье"), ВМФ Италии (линейка "Литторио"), и далее, далее...
Таким образом - получается прямо "жёлтый дом" из руководителей государств...

Кому: Badger16, #51

Кому: volkas, #50

> Кашалот кстати по-английски назывыается Sperm whale, то бишь Спермокит.
Это одно из названий и не самое основное.
Кашалот - cachalot, sperm-whale.

Кому: 021й, #53

das boot кстати есть в нескольких версиях монтажа - от 2:30 до 4:53

надо выбрать день и пятичасовую засмотреть )

Кому: M-4 Bison, #55

Кому: 021й, #54

> Вернер командир лодки, после войны уехавший жить в сша и там в 70е годы написал мемуары

В духе барона Мюнхаузена